Systèmes éducatifs modulaires pour les entraînements de moteurs à courant alternatif, équipement pédagogique, établi électrique

AAC-1 Systèmes éducatifs modulaires pour les entraînements de moteurs à courant alternatif, équipement pédagogique, établi électrique

Mod système. AAC-1 a été conçu et fabriqué avec des composants industriels selon les normes pédagogiques. C'est l'outil approprié pour l'étude théorique et pratique de l'entraînement des moteurs à courant alternatif.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
Mod formateur. AAC-1 se compose de trois unités pour l'étude exhaustive de l'entraînement industriel d'un moteur à courant alternatif. Ces unités sont :
A1A AC DRIVE - Module microprocesseur
COMMANDE DE MOTEUR AC A2A - Circuit de puissance
MDAQ - Module d'acquisition de données
L'élaboration des exercices du programme de formation consiste à fixer les unités dans le mod support. STI-1, en plaçant la superposition prévue pour l'exercice testé et en organisant les connexions appropriées.
Chaque unité comprend un panneau en matériau isolant avec des bornes de sécurité Ø = 4 mm, pour les connexions.
Le module de connexion MDAQ fournira les signaux (opto-isolés) de tensions et de courants de l'unité A2A.

A1A AC DRIVE – Module microprocesseur
Le module A1A est connecté au module A2A via un connecteur à 25 pôles et permet son fonctionnement en générant les signaux nécessaires au contrôle des circuits de puissance.
Il comprend un affichage alphanumérique à 4 lignes pour afficher diverses données, telles que les codes du module et du recouvrement connecté, la valeur du point de consigne, le mode de contrôle sélectionné (boucle ouverte ou fermée, avec générateur tachymétrique ou tension d'induit) etc. . Ce module comprend un contrôleur PID pour la vitesse du moteur à courant alternatif couplé à un générateur tachymétrique (le moteur et le générateur tachymétrique ne sont pas inclus), connecté à l'unité A2A.
Il est possible de définir les valeurs P, I et D ainsi que les rampes d'accélération et de décélération. Les boutons poussoirs intégrés permettent la navigation dans le menu et les potentiomètres permettent de modifier les paramètres sélectionnés. De plus, deux autres entrées analogiques de 0 à 10 V sont disponibles pour la connexion avec n'importe quelle source de signaux externes.
COMMANDE DE MOTEUR AC A2A – Circuit d'alimentation
L'unité A2A comprend les circuits d'alimentation du moteur à courant alternatif.
Il est constitué d'un onduleur triphasé de type VSI dont les signaux de commande proviennent de l'unité A1A. Cet onduleur triphasé comprend 6 transistors IFBT. La puissance maximale des moteurs pouvant être connectés est d'environ 1000 W. Un circuit de freinage de type « Chopper » est disponible et deux bornes de sécurité Ø = 4 mm permettent de contrôler la surchauffe du moteur. L'alimentation CC de l'onduleur provient d'un pont de Graetz avec filtre à condensateur. Trois bornes de sécurité Ø = 4 mm disponibles sur le panneau permettent de connecter cet appareil au moteur triphasé. Deux autres bornes de sécurité spécifi ques Ø = 4 mm permettent la connexion avec une dynamo tachymétrique pour un contrôle en boucle fermée.Le module de connexion MDAQ avec des connecteurs à 15 pôles fournira les signaux (opto-isolés) des tensions et des courants disponibles dans le circuit.
MDAQ - Module d'acquisition de données
Le module MDAQ fournit les signaux (opto-isolés) de l'unité à laquelle il est connecté, sur 30 bornes de sécurité (Ø = 2 mm).
Les signaux opto-isolés garantissent des conditions électriques sûres pour les étudiants lors de la réalisation de mesures : par exemple, il n'est pas nécessaire d'utiliser des sondes différentielles lors de l'utilisation d'un oscilloscope.
Fournir avec
MANUEL THÉORIQUE – EXPÉRIMENTAL