TDX00A Calorimètre de gaz d'échappement Équipement de formation automobile Équipement de formation professionnelle
CALORIMETRE DES GAZ D'ECHAPPEMENT
Un calorimètre de gaz d'échappement à utiliser avec l'ensemble de test de moteur régénératif (TD300) et l'ensemble de test de petit moteur (TD200). L'équipement mesure la teneur en chaleur des gaz d'échappement et permet aux étudiants de déterminer l'énergie perdue à l'échappement dans le bilan énergétique des moteurs à essence monocylindre, à quatre temps (TD301) et diesel (TD302). Les moteurs sont disponibles séparément.
Les principaux composants du calorimètre de gaz d'échappement sont :
• Coquille gaz-eau et échangeur de chaleur multitubes
• Soupape de commande
• Unité d'instrumentation
L'échangeur de chaleur est monté sur une plaque de base robuste. Les gaz d'échappement du moteur d'essai monté sur l'ensemble d'essai s'écoulent à travers les tubes. Une chemise d'eau de refroidissement en écoulement constant entoure les tubes, et l'enthalpie des gaz est évaluée en mesurant le débit d'eau de refroidissement et les températures d'entrée et de sortie.
Une vanne manuelle, qui se monte sur la console de commande de l'ensemble de test, contrôle le débit d'eau de refroidissement à travers la chemise de l'échangeur de chaleur. Les thermocouples mesurent la température du gaz et de l'eau à l'entrée et à la sortie. Un débitmètre à turbine mesure le débit. Pour plus de sécurité, l'échangeur de chaleur comprend également une soupape de surpression en cas de débit d'eau de refroidissement insuffisant. L'instrumentation consiste en une unité d'affichage numérique de la température et du débit à quatre canaux. Cette unité se monte sur le rail d'instrumentation du cadre de la console de l'ensemble de test et permet un affichage et une surveillance faciles et précis des données. De plus, le calorimètre de gaz d'échappement est entièrement compatible avec le système d'acquisition de données polyvalent (VDAS® disponible séparément).
VDAS® permet la capture, la surveillance et l'affichage précis des données en temps réel, le calcul et la représentation graphique de tous les paramètres pertinents sur un ordinateur, ce qui rend les tests rapides et fiables.
RÉSULTATS D'APPRENTISSAGE
Lorsqu'il est utilisé avec l'ensemble de test de moteur régénératif (TD300), le calorimètre de gaz d'échappement permet aux étudiants d'évaluer la chaleur perdue à l'échappement dans le bilan énergétique des moteurs à essence à quatre temps monocylindres (TD301) et diesel (TD302).