GYROSCOPE Matériel didactique Matériel d'expérimentation mécanique

TM1004 GYROSCOPE Équipement didactique Équipement d'expérimentation mécanique

GYROSCOPE
Une unité de base prend en charge un cadre de cardan, tenant un ensemble gyroscope qui tourne et précède sous un dôme transparent. Le rotor d'un moteur électrique partage un arbre supporté horizontalement avec un volant d'inertie, formant le gyroscope. Un deuxième moteur électrique fait tourner une courroie qui fait tourner un plateau tournant sous le gyroscope, provoquant une précession autour d'un axe vertical. Les deux moteurs fonctionnent dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et à vitesse variable. Des capteurs mesurent la vitesse de rotation du rotor et la précession.
Un capteur mesure la force d'inclinaison vers le haut ou vers le bas du gyroscope à une distance connue du pivot du gyroscope. Cela permet de calculer le couple ou "couple gyroscopique". Le dôme transparent comprend un verrouillage qui coupe l'alimentation des moteurs. Cela permet aux élèves de voir le gyroscope et de l'utiliser en toute sécurité tout en leur donnant accès pour examiner le mécanisme.

L'unité de base comprend des commandes de moteur et des affichages multilignes. Les commandes du moteur comprennent un réglage unique de la direction, de la vitesse grossière et fine et des fonctions «appuyer pour arrêter». Les écrans affichent la vitesse du rotor et de la précession (vitesse) en unités de tours par minute et de radians par seconde. Ils montrent également l'ampleur de la force et du couple.
L'équipement fonctionne avec Versatile Data Acquisition System (VDAS® disponible séparément). L'utilisation de VDAS® permet la capture, la surveillance et l'affichage précis des données en temps réel, le calcul et la représentation graphique de tous les paramètres pertinents sur un ordinateur, ce qui rend les tests rapides et fiables.
RÉSULTATS D'APPRENTISSAGE
• Direction du couple gyroscopique (par rapport aux directions de précession et de rotation du rotor).
• Magnitude du couple gyroscopique (en relation avec les vitesses de précession et de rotation du rotor).