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Équipement d'enseignement automobile de matériel de formation de moteur diesel de 4 temps

No. d'article: TD202
TD202 équipement d'enseignement de matériel de formation automobile de moteur diesel à 4 temps
Description
TD202 équipement d'enseignement de matériel de formation automobile de moteur diesel à 4 temps

MOTEUR DIESEL 4 TEMPS
Moteur diesel monocylindre à quatre temps de haute qualité et économique à utiliser avec le kit d'essai pour petits moteurs (TD200). Adapté spécialement pour l'enseignement afin de permettre des tests et des démonstrations efficaces en laboratoire, le moteur comprend un thermocouple d'échappement, un demi-accouplement à relier au dynamomètre du banc d'essai et tous les flexibles et raccords essentiels.
De plus, chaque moteur comprend un réservoir de carburant à code couleur avec raccords auto-obturants. Les accouplements garantissent que le moteur peut être connecté et déconnecté rapidement et efficacement avec un minimum de perte ou de déversement de carburant. Pour plus de commodité et de sécurité, le réservoir de carburant peut être retiré pour le remplissage ou pour le stockage dans un casier à carburant lorsqu'il n'est pas utilisé. Le retrait du réservoir de carburant empêche également l'utilisation non autorisée de l'équipement.
Le moteur est monté sur une plaque d'assise de précision robuste. La plaque d'assise comporte des goujons et des fentes qui l'alignent et la positionnent avec précision avec l'ensemble de test du dynamomètre. Cela minimise le temps passé à remplacer un moteur par un autre. Ce moteur démarre à l'aide d'une simple tirette, mais peut fournir une version à démarrage électrique (TD202ES).
Nous fournissons également une batterie au gel de 12 volts (TD200B) à utiliser uniquement avec les moteurs à démarrage électrique (ES).
RÉSULTATS D'APPRENTISSAGE

Lorsqu'il est utilisé avec l'ensemble d'essai pour petits moteurs (TD200), des enquêtes sur les performances et les caractéristiques d'un moteur diesel à quatre temps, y compris :
• Relation couple, vitesse et puissance
• Pression effective moyenne de freinage
• Courbes de performance du moteur
• Consommation d'air et de carburant
• Efficacité volumétrique et thermique
• Ligne Willans