Matériel didactique de formation en technologie des moteurs et de l'électrotechnique, matériel de formation professionnelle, matériel de formation en électricité

AF096E Banc d'essai en technologies des moteurs et de l'électrotechnique - Matériel didactique - Matériel de formation professionnelle - Matériel de formation en électricité

1. Présentation du matériel
1.1 Vue d'ensemble
Ce banc d'essai en technologies des moteurs et de l'électrotechnique est un dispositif spécialement conçu pour l'enseignement et la formation. Il peut être utilisé dans les établissements d'enseignement, les formations en entreprise, la R&D et les essais pour aider les étudiants et les techniciens à apprendre et à maîtriser les principes de fonctionnement, les techniques d'utilisation, le diagnostic des pannes et les méthodes de maintenance des moteurs et des systèmes électriques.
Le système électrique simulé offre un environnement pratique et opérationnel, permettant aux étudiants et aux techniciens d'acquérir des connaissances théoriques par la pratique, d'améliorer leurs compétences et de mettre l'accent sur l'importance de la sécurité d'utilisation, ainsi que sur le respect des normes de sécurité en vigueur dans le domaine de l'électricité. 1.2 Caractéristiques
(1) Comprend différents types de moteurs, tels que des moteurs à courant continu, des moteurs à courant alternatif, des moteurs pas à pas, etc.
(2) Équipé de divers interrupteurs, boutons, voyants et instruments de mesure pour simuler des systèmes de commande électrique réels.
(3) Équipé de dispositifs de protection tels que la protection contre les surcharges, la protection contre les courts-circuits et des boutons d'arrêt d'urgence pour garantir un fonctionnement sûr.
(4) La mise en pratique permet d'approfondir les connaissances théoriques et d'améliorer l'apprentissage. De plus, son utilisation peut être effectuée dans un environnement sécurisé afin de réduire les risques lors de son utilisation réelle.
(5) Les paramètres et les fonctions du simulateur peuvent être ajustés en fonction des différents besoins pédagogiques et du contenu du cours.
2. Paramètres techniques
Dimensions : 1780 mm × 870 mm × 1780 mm (données de l'emballage)
Poids : 200 kg (données de l'emballage)


3. Liste des composants et description détaillée
3.1 Boîtier d'alimentation
N° Nom
1 Disjoncteur
2 Interrupteur d'arrêt d'urgence
3 Unité de sortie (380 V)
4 Unité de sortie réglable
5 Unité de mesure CC
6 Unité de mesure CA
7 Unité de mesure du facteur de puissance
8 Unité de mesure de puissance
9 Unité de mesure de vitesse
3.2 Partie module (voir 3.5 description des composants pour plus de détails)
N° Nom
1 Transformateur monophasé
2 Starter résistif
3 Transformateur triphasé
4 Boîtier de suspension du contacteur CA
5 Module de boutons
6 Module de protection contre les surintensités
7 Module de relais temporisé électronique
8 Module de relais thermique
9 Module de charge (ampoule)
3.3 Partie moteur (voir 3.5 Présentation des composants (pour plus de détails)
N° Nom
1 Contrôleur de moteur synchrone à aimant permanent
2 Moteur synchrone à aimant permanent
3 Moteur asynchrone triphasé à bagues collectrices
4 Moteur triphasé à deux vitesses
5 Moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil
6 Moteur CC à excitation shunt
7 Moteur monophasé à condensateur
3.4 Accessoires
N° Nom Qté
1 Câble électrique de sécurité 4 mm² (jaune) 17
2 Câble électrique de sécurité 4 mm² (vert) 6
3 Câble électrique de sécurité 4 mm² (rouge) 6
4 Câble électrique de sécurité 4 mm² (bleu) 5
5 Câble électrique de sécurité 4 mm² (noir) 5
6 Câble électrique de sécurité 4 mm² (double) 5
7 Fusible (5 A) 5
8 Fusible (1 A) 5
4. Liste des expériences
Expérience 1 : Expérience de fonctionnement d'un moteur triphasé à aimant permanent
Expérience 2 : Expérience de fonctionnement d'un moteur asynchrone triphasé à bagues collectrices
Expérience 3 : Expérience de vitesse d'un moteur triphasé à deux vitesses
Expérience 4 : Expérience de fonctionnement d'un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil
Expérience 5 : Expérience avec un moteur à courant continu à excitation shunt
Expérience 6 : Expérience de production d'énergie d'un moteur à courant continu à excitation shunt
Expérience 7 : Expérience de rotation avant et arrière d'un moteur monophasé à condensateur
Expérience 8 : Expérience de test d'un transformateur monophasé
Expérience 9 : Expérience de test d'un transformateur triphasé